&ep;&ep;汤天每次的出舱行动最多只能够待三个小时五十分钟，之后就必须要返回着陆舱。

&ep;&ep;因为他身上背着特制的氧气罐只能够给他这么久的时间，再长整个人就很容易出现危险，所以在警戒线之前回到着陆舱是必须要做到的。

&ep;&ep;不过现在还有时间，汤天还需要做事，所以他并没有现在就回到着陆舱内。

&ep;&ep;“这里的土壤会越来越少，与周围形成一个深沟一样的地面，而我到着陆舱就要进行爬上然后再爬下的动作。”汤天看着眼前的情况，然后这样的思考着。

&ep;&ep;当然实际上整个过程之中并不浪费多少的时间，但是因为高低落差的原因，让行走上增加了一些困难。

&ep;&ep;汤天知道，自己选择了着陆的地面作为基层，那么以后所有的基地都会在这一平面上建造。所以这些高出原平面的东西会慢慢的消失，只是增加了很多的工作量而已。不过对于建造来说，太需要这些东西，所以正好有用。

&ep;&ep;“未来，整个甲区域要建造出一整片的基地，每一个基地的内部都相连起来，然后各个实验室不相互影响，一套全自动的供能装置，想想那时候的火星生活应该会非常的舒服，至少不用像我现在这样的，还在努力的从基础开始弄。”

&ep;&ep;z国萤火计划的甲区域基地的建造规划很明确，这是一个非常大的工程，但是一切只会从最小的开始，当人类有了一个大一点的生存空间之后，那么慢慢的它们就会慢慢的大。

&ep;&ep;而对于太的控制，汤天知道，只要在一定的要求下，其实他能够控制超过三十万只太，然后在另外一个区域进行建造。

&ep;&ep;这是一个很大的难点，但是已经有过尝试了，所以汤天只是在一切都稳定下来之后，就会扩大规模，基地建设是其一，还有的就是对整个基地的规划大范围的框架制定，这些都需要太，以它们特殊的重塑能力，让区域化更加的明显。

&ep;&ep;重新回到着陆舱后的汤天把采集到的火星土壤封存在培养皿之中，这些都会在有时间的时候进行实验。

&ep;&ep;而汤天回来之后还要多多的熟悉资料，很多的资料，尤其是一些建造方面的。

&ep;&ep;所以汤天在到达火星的时候，多数的时间在工作，少部分的时间是在学习，很多问题都需要他自己来面对，所以只有学习了之后，才能够在面对问题的时候第一时间能够解决。

&ep;&ep;如此又过去了两天之后，汤天终于是不再对一直变化的火星天气忍耐。

&ep;&ep;此刻的汤天站在着陆舱的出口位置，看着又被火星大风给弄的没有路的地面，只能是下定了决心。

&ep;&ep;虽然时间只有两日，虽然着陆舱和建造的基地的直线距离不到三十米，可是就是这三十米，汤天要爬上一个高度为八十公分左右的土坡，然后行走二十多米，然后又要下一个高度为八十公分左右的土坡。

&ep;&ep;其实就这样也没有什么，毕竟走的次数多了就成了路，也就容易走了。

&ep;&ep;可是每一天这条路就会消失，然后变成一个新的没有人走过的路。

&ep;&ep;在建造基地那边有太在工作，在着陆舱这边也有太在工作，于是两边几乎形成了一个垂直九十度的土坡，这个穿着厚厚宇航服的汤天就不是那么容易的了。

&ep;&ep;“修路，我就不信了。”

&ep;&ep;汤天再一次的出现的时候，手中多了好几根金属杆，不过这个金属杆的长度不是很高，没有用来建造所需要的那么高的金属杆。

&ep;&ep;这是电波控制杆，这是小范围控制太的工具。

&ep;&ep;汤天艰难的爬了上去，然后把金属杆一路的插过去，在着陆舱和基地之间插了一排。

&ep;&ep;之后加了营养液之后的汤天回到了着陆舱的门口。

&ep;&ep;在这里他随身带着的是一个培养皿中的太，这些太已经被解封，同时加入了足够量的营养液。

&ep;&ep;汤天看着眼前的被定下了方向的路线标，很是满意。

&ep;&ep;这可是专门为修路所设定的路线标，修路太在被激活后，会朝着路线标开始工作，它们的任务只是修路，不会建造，这也是汤天在地球实验的时候得到的特殊能力的太，这也是汤天选择对太能力细化实验的一个依据之一。

&ep;&ep;“路线的深度设定为四十，这些太会在接下来的时间开始修建，到达线路标的终点则会停下来，一排线路标的指示宽度为二米一，这完全的够我行走以及探测车的行走。”

&ep;&ep;汤天这样的说话的目的是一种对自己工作的肯定，同时他还有没说出来的话，则是这些修路太会对自己修建的平面非常的在意，它们会随时出现在自己修建的平面上，然后对这些路面进行巡查修改。

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