亚历山大港口，北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。曾经是埃及在地中海沿岸最重要的海港，从古埃及托勒密王朝时期开始，就是地中海的东部政治、经济和文化中心。

但是随着天方人势力在中亚和西亚的不断衰落，这个城市在地中海航线上的重要性也随之逐渐下降，后来，好望角航道的发现更是几乎彻底打垮了它的经济。现在这里，虽然仍然繁忙，但是和往日曾经的繁茂已经无法相比了。

秦方亲自来到这里，亚历山大港内的造船厂，现在成了秦家的军用造船厂，从去年开始，在这里刚刚建造完成的军舰，将成为新的秦家地中海舰队的主力，加入眼前的这场战争。

如果有可能的话，秦方也不愿意这样选择，虽然秦家的确是向来不善海军，但是秦方还是知道海军的战船在没经过相当的一段时间的海试是不能参加战争的。

但是没办法，他们没有时间。

这场战争完打破了秦家海军的计划，一切都要为这场战争让路。

秦方坐在自家的战船上，排着队形从亚历山大港的港口出海，亚历山大港的港口是个湾颈河口，港内几乎是个半圆，然后港口两端是两个分别从岸上向前伸出的半岛将港湾环抱在怀里。

前一段时间，港口内就曾经遭遇敌人的间谍破坏，但是由于战争的准备，港口的守备得到了很大的加强，港内的造船厂没受到什么影响。

这些舰船还是如期完成了下水。

一共十二艘船，其中四艘六百吨以上的战舰，其它的则都是排水量一两百吨左右的浅水炮船，一种将作院专门设计用来在地中海海域作战的战船。

地中海海域海况相对平缓，古时候的埃及人撑着木排都能在地中海海战，更别说现在的专用战船了。

这种浅水炮船的特点就是船身修长，船速较快，相对灵活，船上的炮位虽然不多，但是这种相对平稳的海面上，火炮的命中率也会有相应的上升。用来做辅助战舰应该不错了。

要知道天竺战船上的火炮威力可是远超这个时代，不会出现船上的炮手们围着一艘战船轰上数十上百炮依然无法轰沉敌船的的情况了。

再加上，这些浅水炮船和战舰都装载了天竺特有的船用蒸汽机，带动明轮螺旋桨，即使是在相对平静的地中海也会有不错的航速，这个肯定会让敌人大吃一惊。

和这些战船相比，爱琴海的那些联军战船会慢的像乌龟一样，到时候这一点将成为己方制胜的法宝。

而且，这支舰队的船虽然很新，但是舰队的成员却不新，他们都是国内海上驰骋多年的老手，秦家在招募这些船员们给出的待遇可是很高。这些船员们在被招募后，还都被派出特别到帝国海军的舰队中进行了特训。

秦家事实上为这支舰队的未来付出了很多。

所以即使是现在这个舰队的规模数量小的令人可怜，但是它们的战斗力，却不太会令人失望。

秦方决定把他们放出去，让这支极小而精锐的舰队去打击敌人的运输线，去给敌人联军庞大的躯体放血。

战争中没有什么打击会比直接轰沉敌人的战舰这样的打击更加致命了，那些联军中的威尼斯、热那亚和弗洛伦撒的贪婪的商人们，到时候就会知道什么叫做战争的残酷了！

船队平安驶出港口，进入地中海，看着眼前平静的海面，秦方预见到，这片海面即将会因为它们的到来而沸腾起来。

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九月，叙利亚和巴比伦前线，西线阿勒颇附近，拜占庭人再次聚兵想要攻城，但是在城内捧日军主力守城的情况下，强攻三次尽皆败北。

几日后，拜占庭人西路军，试图越过阿勒颇南下进攻，却被出城的捧日军在城西南一百里处会战，再次败北，靠骑兵冲锋，才完成撤退。

是役，拜占庭人再次死伤超过三千，而捧日军损失却只有区区一百多人而已。

这样，在半个月内，拜占庭将军迪米特斯率领的西路军几次和捧日军之间的碰撞，累计损失兵力超过一万人，整个西路军麾下总共也只有四万人。

再加上战场战败失去的大量辎重，这次战后，西路军已经失去主动进攻的能力。

而对面王得功率领下的一厢捧日军，却损失不过一千，仍然保持着一万左右的健编制。

由此西线战局态势正在向有利于天竺的方向转变。

东线，阿萨德湖以东，希拉克略率领的主力拜占庭军，面对马忠的同样的一个厢兵力的捧日军，则是仍然占据主动。

马忠因为防守的区域太广，手下兵力有限，干脆弃受了大量的城镇，任由拜占庭人肆意侵略，只在摩苏尔、哈塞克、代尔祖尔几个关键城市驻守，仍然缩起来，苦苦等待着战争的转机出现。

就在这整个地区到处乱成一片的时候。

安纳托利亚高原的东部，凡湖，安纳托利亚最大的湖泊北侧，一支军队正从这里走过，这支进队骑着骏马，从北方小亚细亚和亚美尼亚的交界处侵入，沿途攻灭所有的城镇，杀死所有城镇的平民，残暴嗜血，如同一股血色飓风一样冲