高铁即是高速铁路的一种简称，从开始有这个概念，到如今第一条高铁面世，已经是有大半个世纪的时间了。
而从二十年前就开始，世界范围内掀起了建设高铁的这股热潮。而修建高铁也是因为这股潮流，而得到了各国政府的大力支持，而新建高铁这种工程，一般都是要有了国性的整体修建规划出来的，而且以此来参考，按照规划逐步实施，这样子在线路上，至少能够缩短将近一半的时间，当然的，这也是考验整个国家高铁的技术究竟如何的时候。
而在修建高铁的企业经济效益和社会效益的时候，将会是得到了更广的层面的共识，特别是修建高铁是能够节约能源、而且还能够减少土地使用面积、从而是减少环境污染、交通安，方便交通等方面的社会效益显著，以及是能够促进沿线地区经济发展、加快产业结构的调整等等。
而这些对于社会国家环境，还有人民群众来说，其实都是有好处的大规模建设，这原本是件好事，只可惜是因为一些人为的因素，而此次的飞鸟岭事故，就是一个好事变成丧事的事情。
而要知道中汉国高铁动车可是耗费了上万亿的中汉币才建造而成的，而且这其中可是使用了大量西南廉价劳动力，还有许多的国家资源的基础上，按理来说，从各方面来说可以算是世界第一的，其本身的价值，也应该是如此的，可是为什么还能发生了这种事情。
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