解说员乙大喊：“只剩半圈你得守住啊！！！”

上海赛道占地面积大，部分弯道雨势大，部分弯道雨势小，还有的尚未有雨。

13号弯雨最大，莫德在这里将挣扎求生的陶利超掉。

赛车手实时排行榜上，莫德重登第一。

航拍镜头下，连接13号弯和14号弯的超长直道上，后半截表面还很干燥。

“陶利别放弃，14、15、16号弯应该没有雨，快点快点！！！”

“你要比雨快才行啊啊啊啊！”

两个解说员大叫着，银灰色赛车淌过雨水，飚上大直道，刷出两行深色轮胎水痕。

水痕越来越浅，银灰色赛车离蓝色赛车越来越近。

“吸点尾流！”

蓝色赛车变线一次，乱尾流。

银灰色赛车趁机在直道末端抽头，速进入14号弯。

“这是要硬刚——”

赛车手实时排行榜上，陶利登顶第一。

“漂亮！！！！”

陶利赛车后方视角里，蓝色赛车步步逼近，星点雨滴飘落，能见度逐渐变低。

“雨来了！”

“守住！！就差两个弯而已！！！！！”

比邻14号弯的15号弯，蓝色赛车超掉了银灰色赛车。

赛车手实时排行榜上，短暂退居第二的莫德又上到第一位。

看着排行榜上名次不断更替，解说员甲十分心慌，却还是隔空喊道：“不要怕！你防不住莫德，莫德也防不住你！！！”

赛道画面中，出弯后银灰色赛车紧跟蓝色赛车，整台车困在蓝色赛车飚出的水雾里，仅有四个黑色轮胎颜色明显一点。

赛道越来越湿。

雨势越来越大。

解说员甲紧张地说：“这样很好，稳一点，不要打滑。”

“但是这样紧跟也很考验车技，而且他越来越没有抓地力，这个时候谁失误都要完蛋啊！”

“他就是要让莫德随时觉得他要超车，从而逼迫莫德犯错——啊啊啊啊啊——”

蓝色赛车在16号弯轮胎锁死，带着水雾与浓烟冲出赛道。

航拍镜头下，蓝色赛车朝斜前方让出了赛道，银灰色赛车从较为干燥的内线过了16号弯。

“陶利快跑！！！！！”

“冲啊！！！”

“就剩这几秒了！！！”

湿滑的赛道，银灰色赛车根本无法力发挥。

而冲出赛道的蓝色赛车按规定重回赛道，已经进入银灰色赛车激出的漫天水雾里。

镜头切至陶利的车载视角，前方赛道一寸寸湿透，方向盘不断来回转动，车轮压上路肩，饮鸩止渴地寻求抓地力，直到冲过挥舞着的方格旗。

“啊啊啊啊！”

“啊啊啊啊啊啊啊！”

场震耳欲聋的欢呼声盖过了轰鸣的引擎声！

镜头切至马库斯P房，员激动地大叫，身在其中的巴伦掩面而泣。

“苦等二十年，马库斯终于迎来了一位世界冠军！”

不一会儿，赛事方放出一段旧视频，画质稍有失真，一台9号红色赛车冲过方格旗。

“这是8年前，在巴西，22岁的保罗·贝卢斯科尼，在自己的新手赛季，拿到了世界冠军！”

这个画面被一点一点地推开，取而代之的是漫天雨雾中银灰色赛车的艰难前行。

“这是今天，在中国，18岁的陶利，在自己的新手赛季，拿到了世界冠军！”解说员甲难掩激动的情绪，“以后史上最年轻的F1世界冠军不是保罗·贝卢斯科尼，而是陶利。”

“陶利还打破了贝卢斯科尼创下的连胜纪录。”解说员乙接着说，“现在新的连胜记录是陶利的七连胜。”

画面里，银灰色赛车减速并避让到赛道一侧，给其他未完成比赛的赛车让路。

马库斯的无线电被播出。

达蒙激昂地说：“此时此刻你是世界冠军了！”

陶利的回应是一段急促的哽咽。

紧接着是马库斯的老板，策略总监，机械师等人的恭喜祝贺。

解说员乙很受感触：“我想起贝卢斯科尼宣布陶利就是流星正式车手后，大家都不看好。有记者采访流星的前领队，问他为什么以前不尝试让陶利做正式车手。”

解说员甲说：“我有点印象，他说陶利没有追求速度的渴望。”

“对。”解说员乙说，“他说陶利得过且过，完没有车手该有的饥饿感。就纯粹领工资混日子，你让不让他测试这条赛道，他都无所谓。”

测试车手算得上是F1车手预备役，比如科恩，由流星测试车手晋升为正式车手，这样的例子数不胜数。

如果在当测试车手的阶段就不被看好，是登不上F1赛场的。

“但他现在显然不一样了。”解说员甲呢喃。“有血性有魄力。”

“哪怕他今天没胜算，但他就是要拼。”

两位解说员正感慨着，赛事回放来了。

解说员甲开始从车手操控角度解说着这不到一分钟的精彩缠斗，这一次回放，赛事方加入了流星P房的镜头。

贝卢斯科尼身处流星P房，