欧洲最强大的四个国家，苏联，德国，法国和英国，英国和法国已经撤退到了英伦三岛，德国封锁了边境，苏联侵占了大半个欧洲。

苏联人对德国人的乖巧伸出了大拇指，德国的军事实力是有目共睹的，在没有搞定英国之前，还不宜和德国人开战。

对付英国人苏联人有自己的办法，这种方法日本人深有体会，同为岛国，最怕的就是被封锁，只需要将英伦三岛切断对外联系，就会不攻自破。

在英法联军撤往英国后，紧接着戴维的联合舰队也驶进了泰晤士河，苏日联军的特混舰队在英国皇家空军的威胁下，也无法靠近英伦岛。

苏联人并没有跟英国人在英吉利海峡上空争夺制空权，也没有对英国选择轰炸，而是将新建的大西洋舰队接替了苏日联军的特混舰队。

苏联的大西洋舰队，主要是以三艘苏联级战列舰，两艘基辅级航母，四艘莫斯科级战列巡洋舰，六艘乌克兰级驱逐舰，三艘APP级潜艇为主。

大西洋舰队的主要任务是拦截英国和法国在大西洋上的商船队伍，这些舰船都是最新下水的新式舰船，航速都是二十八节以上。

而英国皇家海军的十七艘战列舰，二十三艘战列巡洋舰，十五艘驱逐舰，都是一战末期建造的老式舰艇，船体大，航速慢，在机动能力上比苏联新下水的舰船稍显不足。

英国并没有打算给海军新建舰艇，因为他们知道，英国和法国在世界上虽然已经失去了海上霸主的地位，但是并没有失去经济地位。

英国，法国和美国的经济贸易关系，决定了美国是不可能置身事外的，同样的道理，如果美国的商品不能出售到其他国家，美国也会不得以参战的。

英国人的算盘打了几百年了，从来不会有错，以最小的成本获取最大的利益，想办法将美国拉下这潭水，只有美国才能够跟苏联对抗。

一周内在大西洋西部，已经被苏联的大西洋舰队拦阻了五十多艘美国商船，还有六十多艘英国和法国商船，英国和法国商船都被苏联人要么扣留要么击沉。

在美国东海岸的各大港口内，有大量的英国和法国商船，也有美国本土商船滞留，这些商船都是对欧洲各国商品输出的，由于欧洲陷入战争之中，所以这些商船无限期延滞。

这个时期的美国，还沉浸在投机倒把的一战余热中，美国的军事储备还不及英国和法国，但是由于它在一战中本土未受影响。

所以美国的潜力无限，经济一直处于高速发展中，美国的制造能力已经远超英国和法国，就是德国和苏联也不可能比肩而立的。

对于苏联给欧洲造成的影响，这并不在美国的预料之中，在这之前，美国，英国，法国都认为德国和日本才是最可怕的。

美国国会已经通过了扩建海军的议案，将新建战列舰，航母，战列巡洋舰，驱逐舰等，这份议案将使美国海军扩大五倍还多。

美国地处北美大陆，东西两边国土都频临大洋，所以注定了美国军队的建设比例，偏重于海军，陆军和空军相对而言，发展滞后。

大西洋越来越乱，不断的有英国和法国商船被击沉，戴维派出的护航战舰，由于航速慢，也被苏联舰艇在追逐中，戏虐一番，然后击沉。

没有原材料就意味着有工业基础，也无米下炊，英国国开始了收集钢铁活动，大量的散落民间的铁器被收回，用于制造飞机和改造舰船。

苏联充分利用了本国里海的各大造船厂，意大利的造船厂，西班牙的造船厂，法国的造船厂，以每月超过六艘的速度，如下饺子一般的建造大型战舰。

苏联的第二代飞机伊系列的升级版，歼系列开始生产，也分为轻型和重型两种类型的战斗机，图系列的轰炸机也升级为双发发动机。

苏联在本国和已占领国，超过二十多家飞机厂，同时生产制造飞机，月产量已经超过了四百多架战斗机，五十多架轰炸机。

由于苏联在欧洲的海陆军三军已经占据了绝对优势，在欧洲逗留近一年的苏日联军的特混舰队，在意大利西西里岛举行了分列式。

日本特混舰队出行一年，没有损失一架飞机，一艘舰艇，一个船员，这样的成绩已经再次改写了航海史，日本特混舰队沿原路返回东亚。

英国新的首相丘吉尔上台，一改前首相的保守做法，积极扩军备战，将空军的规模再次扩大三倍，陆军扩大两倍，海军扩大四倍。

丘吉尔延续上一任首相的做法，向民间征集钢铁的同时，派出大规模护航舰队，前往大西洋东部为商船护航，在大西洋北部绕几圈，然后到达英国。

这种迂回做法，使得苏联大西洋舰队截获英国商船的几率大大降低，即就是截获了，在力量是也不是护航舰队的对手，只能目送远去。

如果苏联海军将大西洋舰队集合在一处，虽然力量增强了，但是可搜索面积就减少了，所以苏联海军往往是顾此失彼。

与此同时美国海军也加入了护航队伍，这更加使得苏联海军不知所措，苏联已经在组织力量，准备对德国动手了，如果大西洋上出现变动，势必推迟对德国的动手时机。

莫斯科的斯大林大