2028年7月1日，飞梦科技迎来了首款量产试制产品下线，是一辆云霄巴士。

云霄巴士的车厢跟一辆高铁的车头差不多，从车厢顶部伸出两对翅膀，每对翅膀上安装有两台无轴涵道发动机。

整个外形看起来有点像超级放大版的四旋翼无人机。

机体空重1吨，可载客50人，最大起飞重量10吨，配备两名驾驶员，航程2000公里，飞行时速最高可以达到450公里小时，最高飞行高度5000米，平时运营时的巡航高度被限制在500米左右。

云霄巴士采用垂直起降的方式，只需要两个篮球场大小的地方，就能完成起降，这种交通方式，为中短途运输提供了一种很好的选择。

车体上还内置有降落伞，当发生机械故障时，可以抛掉车底的动力包，依靠降落伞和底部气囊，实现安全着陆，由于车身非常轻，就算落到水中，也能维持飘浮状态。

产品已经下线，将会在网上公开展示云霄巴士的试飞过程。

由于这是石墨烯电容电池的首款新型创新产品，受到了社会的极大关注，这次首飞直播将由官方媒体全程报道。

“观众朋友们，大家好，这里是云霄巴士试飞的直播现场，停在我身后的这辆外形奇特的飞行器，就是我们今天的主角。”

“首先，让我先带大家进入飞行器的内部进行参观。”

主持人带着摄像机的镜头，来到巴士内部，里面的空间布局跟飞机座舱差不多，内部的空间比较大，大件行李可以很方便的塞入座位底下的行李仓。

“巴士的座位由石墨烯氢气气囊特制而成，外面套了一层皮革，重量很轻，只有十公斤重，一个成年人就能轻松拿走。”

“这里是飞行控制室，跟普通飞机座舱差不多，要特别说明一下，这是一个紧急救生按钮，当云霄巴士在空中遇到险情后，可以打开降落伞，丢掉动力包，借助气囊安全降落。”

“等一下在试飞的过程中，我们会有一项意外紧急情况测试，到时候大家就能看到整个安全降落过程。”

主持人走下云霄巴士，工作人员将模仿真人的假人抬上巴士。

“由于云霄巴士机体较轻，如果空机飞行，稳定性不佳，所以需要使用假人来增加重量，让飞行器更加的稳定。”

主持人赶紧解释，一般的飞行器都会尽量减重，而使用新材料的云霄飞车，却需要增重才能更稳定的飞行。

一切准备就绪，两个飞行员走上悬梯，进入驾驶室内，开始准备首飞。

通过驾驶室内的摄像头，观众看到了飞行员打开了一个按钮，驾驶室开始接电，系统开始联网，紧接着开始报送自检的情况，五分钟后，自检完成，云霄飞车状态良好。

四个发动机开始低速旋转，一阵狂风把主持人的秀发吹乱。

“我的天啊，这只是低速测试，就能产生这么大的风，正式起飞的时候，风力会更猛。”

“呜呜呜……”发动机开始进入正常工作状态，风力骤然加大，云霄飞车稳稳的开始抬升，在空中提留了一段时间后，四个无轴涵道发动机开始向前偏转，云霄飞车缓缓的向前移动。

随着飞行速度越来越快，四个无轴涵道发动机逐渐向前倾斜，慢慢的发动机的进气口几乎完全朝向前方。

此时，云霄飞车已经接近全速状态，飞行器环绕着测试场展开试飞，起落架并没有被收起来。

四个无轴涵道发动机的噪音并不大，“嗡嗡嗡”的响着，就像是一台大型电机在工作时产生的噪音。

“我们通过摄影器材观察一下云霄飞车的内部情况，从画面里看到，车体内的噪音是42分贝，环境噪音是极低的……这是一枚硬币，工作人员刚刚立在窗台上，可以看到几乎没有什么震动。”

云霄巴士使用的无轴涵道发动机，由于发动机采用了磁悬浮技术，不会产生机械磨损，也没有常用的工业轴承，因此产生的噪音和震动都很小。

飞行器在空中全速转了好几圈，开始进入低速起降测试状态，随着速度降低，四个无轴涵道发动机逐渐竖起，回到平放的状态。

云霄巴士速度降低，开始慢速通场，接近降落区域，飞行器开始缓缓垂直下落，直到轮子接触地面，试飞完美结束。

“观众朋友们，这种跨时代的产品的试飞取得了圆满成功，我们来采访一下试飞员。”

“你们好，驾驶这架云霄巴士，感觉怎么样？”

主持人把话筒递给驾驶员。

“非常平稳，没有任何的异常情况，飞行器的飞控系统适配得很好，这辆飞行巴士很好开。”

“有许多观众朋友想问，如果突然遇到横风速度比较高的情况，怎么办？”

“大家其实完全不用担心，这种飞行器的飞行控制姿态系统已经非常成熟，系统会自动调整四个发动机的转速、偏转角度等等，能够非常稳定的完成飞行，保证大家的旅途安全。”

“接下来，还要继续试飞？”

“是的，这次要试验，在失去动力的情况下，使用紧急安全模式，让飞行器平稳降落。”

“好的，我们拭目以待！”

云霄巴士再次升空，这次直接飞上了500米的运行空域，然后开始模拟四个发动机同时停车的状况。

飞行器开始慢慢减速，突然车身上方的顶盖裂开，两个大型降落伞飞出，很快就完全张开了。

云霄巴士开始缓缓降落，经过几分